ข้อดีของยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์

ไม่มีมลภาวะ เสียงรบกวนต่ำ
ยานพาหนะไฟฟ้าไม่มีก๊าซไอเสียที่ผลิตโดยรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน และไม่ก่อให้เกิดมลพิษจากไอเสีย มีประโยชน์อย่างมากต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมและความสะอาดของอากาศ และเกือบจะ "มลพิษเป็นศูนย์" ดังที่เราทุกคนทราบกันดีว่ามลพิษ เช่น CO, HC, NOX, อนุภาคและกลิ่นในก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะก่อให้เกิดฝนกรด หมอกกรด และหมอกควันจากโฟโตเคมีคอล ยานพาหนะไฟฟ้าไม่มีเสียงรบกวนที่เกิดจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน และเสียงของมอเตอร์ไฟฟ้าก็น้อยกว่าเสียงของเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วย เสียงรบกวนยังเป็นอันตรายต่อการได้ยิน เส้นประสาท ระบบหัวใจและหลอดเลือด การย่อยอาหาร ระบบต่อมไร้ท่อ และระบบภูมิคุ้มกันของมนุษย์

แหล่งพลังงานเดียว
เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดและรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแทนเครื่องยนต์เชื้อเพลิง ซึ่งมีเสียงรบกวนต่ำและไม่มีมลภาวะ อีกทั้งพื้นที่และน้ำหนักที่น้อยกว่าของมอเตอร์ไฟฟ้า สามารถใช้ระบบน้ำมันและระบบส่งกำลังเพื่อชดเชย ความต้องการของแบตเตอรี่ เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด ระบบควบคุมพลังงานและอิเล็กทรอนิกส์มีความเรียบง่ายอย่างมาก ซึ่งช่วยลดต้นทุนและยังสามารถชดเชยราคาแบตเตอรี่บางส่วนได้อีกด้วย
โครงสร้างเรียบง่ายและบำรุงรักษาง่าย
เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ยานพาหนะไฟฟ้ามีโครงสร้างที่เรียบง่ายกว่า มีชิ้นส่วนที่ใช้และระบบส่งกำลังน้อยกว่า และมีงานบำรุงรักษาน้อยกว่า เมื่อใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำกระแสสลับ มอเตอร์ไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา และที่สำคัญกว่านั้น รถยนต์ไฟฟ้ายังใช้งานง่าย

ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูง
ในเวลาเดียวกัน พลังงานระหว่างการเบรกและลงเนินสามารถกู้คืนได้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
การศึกษาเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าแสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพการใช้พลังงานนั้นเหนือกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน โดยเฉพาะการใช้งานในเมืองที่รถจอดแล้ววิ่งไปและความเร็วในการขับขี่ไม่สูง รถยนต์ไฟฟ้าจะเหมาะสมกว่า เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าหยุดจะไม่ใช้ไฟฟ้า ในระหว่างกระบวนการเบรก มอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยอัตโนมัติเพื่อให้เกิดการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ในระหว่างการเบรกและการชะลอความเร็ว การศึกษาบางชิ้นแสดงให้เห็นว่าน้ำมันดิบชนิดเดียวกันนี้ได้รับการกลั่นแล้ว ส่งไปยังโรงไฟฟ้าเพื่อผลิตไฟฟ้า ชาร์จลงในแบตเตอรี่ จากนั้นแบตเตอรี่จะขับเคลื่อนรถยนต์ และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

ปรับความแตกต่างของโครงข่ายไฟฟ้าระหว่างจุดสูงสุดถึงหุบเขาให้ราบรื่น
สามารถใช้ "พลังงานหุบเขา" ราคาถูกของกริดเพื่อชาร์จในเวลากลางคืน ซึ่งสามารถรักษาเสถียรภาพของความแตกต่างของจุดสูงสุดและหุบเขาของกริดได้
การใช้ยานพาหนะไฟฟ้าสามารถลดการพึ่งพาทรัพยากรน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และน้ำมันที่มีจำกัดสามารถนำไปใช้ในด้านที่สำคัญกว่าได้ ไฟฟ้าที่ชาร์จจากแบตเตอรี่จัดเก็บสามารถแปลงจากแหล่งพลังงาน เช่น ถ่านหิน ก๊าซธรรมชาติ ไฟฟ้าพลังน้ำ พลังงานนิวเคลียร์ พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานลม และกระแสน้ำ นอกจากนี้ หากชาร์จแบตเตอรี่ในเวลากลางคืน ก็จะสามารถหลีกเลี่ยงการใช้พลังงานสูงสุดได้ ซึ่งเอื้อต่อการรักษาสมดุลของโหลดบนโครงข่ายและลดต้นทุน